干式双离合后期不可以换成湿式的。因为原厂的发动机和变速箱都是匹配调校好的，而且湿式的也装不上去，年检干嘛都不行，发动机电脑板完全不匹配。干式双离合和湿式双离合区别由于干式双离合器没有液压油以及配套的冷却系统等等部件，因此干式双离合的重量相比湿式双离合器更轻，传动也更直接，传动效率会更高，但受制于干式双离合器通过摩擦片相互摩擦传递扭矩的先天特性。

当行驶的路况是较为拥堵需要频繁走走停停时变速箱的温度就会上升的比较快，并且由于是通过风冷散热，其散热效果没有湿式双离合器效果好，因此干式双离合在路况较为复杂的拥堵路况比较容易由于散热问题导致故障。

不可以换。

干式双离合是不能换成湿式的。

双离合分为干式双离合和湿式双离合，结构是一样的，换挡原理是一样的，区别在于离合器的散热方式。干式双离合的离合器片在结合时依靠的是风冷，干式双离合的散热依靠的是车辆行驶起来后的气流散热，所以在离合器周围有一些散热孔，当堵车时，车辆频繁地起步，升挡、降挡，由于离合器没有有效的散热，就容易导致离合器片过热，然后报警，缩短离合器片的寿命。

原车的干式双离合更换成湿式双离合，理论上来说似乎可行，但是在实际操作上，是完全不切实际的，它不是只更换离合器，而是需要更换整个变速箱总成，除了需要新的变速箱尺寸结构与原来的变速箱一致，另外还需要对发动机和变速箱之间进行匹配，尤其是在换挡速度等软件方面。

不可以。硬件怎么能随便换型号？厂家修理厂能换，也不会给你换的啊。上牌的时候是什么车不都定下来了吗